Bernhard Dieckmann – Interim | Consulting | Coaching
Inhaber / selbstständiger Berater

Bernhard Dieckmann – Interim | Consulting | Coaching
Inhaber / selbstständiger Berater
ALBA Europe Holding plc & Co. KG
Allein-Geschäftsführer der ALBA Nordbaden GmbH
▪ P&L Verantwortung
▪ Umsatz: ca. 30 Mio. €
▪ EBITDA: 4 Mio. €
▪ Personalverantwortung für ca. 200 Mitarbeiter
Schwerpunktaufgaben:
▪ Leitung der gesamten Gesellschaft bei voller P&L Verantwortung
▪ Optimierung aller vertrieblichen, operativen und administrativen Prozesse
▪ Entwicklung von 3 Standorten und Ausbau des Leistungsportfolios
MTS MarkenTechnikService GmbH & Co. KG, Rülzheim
Chief Operations & Supply Chain Officer
(Mitglied des erweiterten Geschäftsführungskreises)
▪ Budgetverantwortung von 35 Mio. €
▪ Personalverantwortung für 250 Mitarbeiter
Schwerpunktaufgaben:
▪ Leitung der gesamten operativen Logistik sowie des Supply Chain Managements (Im- und Export) und des unternehmensweiten Prozessmanagements
▪ Neuausrichtung des logistischen Netzwerkes und Konsolidierung der Netzwerkstruktur
▪ Verbesserung der Supply Chain und der Reduzierung des Net-Working-Capitals
PHOENIX Pharmahandel GmbH & Co. KG, Mannheim
Geschäftsleitung Deutschland Betrieb und Logistik (Prokurist)
▪ Budgetverantwortung von 200 Mio. €
▪ Personalverantwortung für 2.500 Mitarbeiter
Schwerpunktaufgaben:
▪ Leitung der gesamten operativen Logistik inkl. des Qualitätsmanagements und des Kundenservice-Centers
▪ Sicherstellung der Just-in-time-Belieferung von über 14.000 Apotheken
▪ Strategische Neuausrichtung der betrieblichen Organisation
▪ Steigerung der Produktivität durch Optimierung der Logistikstrukturen
Hornbach Baumarkt AG, Bornheim bei Landau (Pfalz)
Leiter Konzernlogistik Betriebe (Prokurist) und
Geschäftsführer Logistikstandort Österreich
▪ Budgetverantwortung von 95 Mio. €
▪ Personalverantwortung für bis zu 750 Mitarbeiter
Schwerpunktaufgaben:
▪ Sicherstellung der B2B-Belieferung von über 150 Verkaufsniederlassungen in neun Ländern
▪ Leitung der gesamten operativen Konzernlogistik an neun Distributions-zentren
▪ Geschäftsführer des Logistikstandortes in Österreich
▪ Aufbau und Leitung eines Fulfillment Centers für die Endkundenbelieferung (B2C-Online-Kanal)
▪ Entwicklung und Einführung eines agilen Interconnected-Retail-Logistiknetzwerkes
Porsche Consulting GmbH, Bietigheim-Bissingen
Manager im Geschäftsbereich Porsche Akademie
▪ Verantwortlich für die Akquisition und Leitung von Beratungsprojekten bei mittelständischen Unter-nehmen mit einem Beratungsumsatzvolumen von bis zu 2 Mio. €
Schwerpunktaufgaben:
▪ Analyse der bestehenden Fertigungs- und Prozessorganisation im Hinblick auf Lean-Production/
-Management
▪ Ableitung der notwendigen Handlungsbedarfe und kritischen Erfolgsfaktoren
▪ Abstimmung der Restrukturierungsmerkmale mit der Geschäftsleitung
▪ Qualifizierung und Coaching des Top-Managements während des Restrukturierungsprozesses
▪ Ableiten und Abstimmung von Folgemaßnahmen zur Stabilisierung der eingeleiteten Maßnahmen
DaimlerChrysler AG, Stuttgart
Lean-Experte Mercedes-Benz Produktionssystem (MPS)
▪ Inhouse-Berater im zentralen Vorstandsbereich Mercedes-Benz Car Group / Production (MCG/P) zur Optimierung von Produktionsbereichen in allen deutschen Werken
Schwerpunktaufgaben:
▪ Akquise von Projekten innerhalb der MCG/P
▪ Durchführung von Projekten zur Effizienzsteigerung in der Produktion und Produktionsplanung
▪ Durchführung von Trainings im Rahmen der 1-jährigen Ausbildung von internen Lean-Experten
Weitere Projektnachweise auf Anfrage
AUFTRAG: Austaktung Motorenmontage
- Austaktung der Montagelinie (60 manuelle Stationen) von 360 auf 420 Motoren/Schicht
- Steigerung der Produktivität um 13% bei gleichzeitiger Erhöhung der Auslastung der Montageinhalte um 14%
MASSNAHMEN:
- Analyse aller Stationen, Erstellung eines Balance Boards
- Verbesserung der Bereitstellung der Montagematerialien am Band
- Erarbeitung von „Standard Worksheets“ und „Job Element Sheets“ für alle Montagetakte
- Austaktung aller Montageplätze und Training aller Mitarbeiter im neuen „Standard“
- Aufbau eines Shopfloor-Boards mit allen relevanten KPIs
- Begleitung/Coaching der Führungskräfte am Shopfloor
- Ermittlung des „wahren“ Geradeauslaufes und Umsetzung der Problemlöseprozesse
ERFOLGE:
- Austaktung erfolgreich umgesetzt
- Ausbringung auf 440 Motoren/Schicht stabil erreicht
- Ziel der Produktivitätssteigerung und der Auslastung übertroffen
- Steigerung des Geradeauslaufs > 90%
- Maßnahmen erarbeitet für den Roll-Out auf 2 weitere Montagelinien mit einem Einsparpotenzial von mehreren Mio.€/a
AUFTRAG: Optimierung Transportkosten
- Reduzierung der Outbound-Transporte um 650 pro Jahr und Standort
- Erhöhung der Frachtraumauslastung um 20%
- Sicherstellung der kostenneutralen Umsetzung innerhalb der Logistikstandorte
- Reduzierung der Kosten
MASSNAHMEN:
- dentifizierung der Anzahl stapelfähiger Paletten
- Analyse der restlichen Paletten auf mögliche Herstellung von Stapelfähigkeit
- Aufbau KPI zur Ermittlung des Füllgrades im LKW, # Paletten, # stapelfähiger Paletten, # hergestellte stapelfähiger Paletten, Ermittlung der Verladedauer und der Dauer zur Herstellung stapelfähiger Paletten
- Beschaffung notwendiger Hilfsmittel zur Herstellung der Stapelfähigkeit
- Herstellung von stapelfähigen Paletten im Wareneingang und im Lager
- Pilotierung des Prozesses an einem Standort inkl. der Erfolgskontrolle
- Roll-Out auf die zwei weiteren Standorte
ERFOLGE:
- Reduzierung der Transportkosten um . €
- Kostenneutrale Umsetzung durch Reduzierung der Verladedauer um 30% LKW
- Reduzierung Personal im Warenausgang und Einsatz im Wareneingang zur Herstellung der Stapelfähigkeit
- Steigerung der Auslastung im LKW um 25%
AUFTRAG: Austaktung Motorenmontage
- Einführung einer getakteten Bandversorgung mit Supermarktprinzip und Kanban-Steuerung
- Reduzierung der Reichweiten auf unter 8 Stunden
- Reduzierung des Flächenbedarfs für die Materialbereitstellung um 50%
MASSNAHMEN:
- Prüfung der tatsächlichen Bedafsmengen am Band
- Aufbau einer Berechnungslogik zur Bestimmung der Bestandsmengen im Supermarkt und am Band
- Etablierung und Stabilisierung von sieben getakteten Routen
- Verkleinerung der Ladungsträger; 70% der verkleinerten Ladungsträger wurden bei den Lieferanten mit verringerten Kosten bzw. kostenneutral umgestellt
ERFOLGE:
- Verdopplung des Materialumschlages bei gleichzeitiger Reduzierung des Bandbestandes auf durchschnittlich zwei Stunden
- Erhöhung der Auslastung der Montagemitarbeiter um 5% durch u.a. verringerte Wege zur Materialbereitstellungszone
- Bandstillstände durch Materialversorgungsprobleme konnten um 90% reduziert werden
AUFTRAG: Aufbau zentrales PMO zur Umsetzung der Vorstandsstrategie
- Schaffung von Transparenz über alle strategischen Projekte für den Vorstand
- Etablierung einer einheitlichen Governance-Struktur mit klaren Entscheidungsprozessen, Standards und Steuerungsrunden
- Einführung eines Projektfreigabe- und Priorisierungsprozesses (Portfolioman-agement)
- Auflösung von Ressourcenkonflikten (insbesondere IT-Kapazitäten) durch strukturierte Ressourcenallokation
- Etablierung eines regelmäßigen Reportings und Steuerungsrhythmus für den Vorstandsvorsitzenden
- Koordination und Strukturierung der 9 Projektcluster
MASSNAHMEN:
- Bestandsaufnahme aller laufenden strategischen Projekte im Konzern
- Entwicklung eines PMO-Konzepts inkl. Governance-Struktur, Portfolio-Management und Steuerungsmodell
- Stufenweise Präsentation und Freigabe beim Gesamtvorstand
- Durchführung eines 3-Tages-Workshops mit allen Projektverantwortlichen: Neubeschreibung aller Projekte / Identifikation von Dopplungen und Abhängigkeiten
- Erarbeitung eines Kommunikationskonzepts für die gesamte Organisation
- Kick-Off-Veranstaltung mit der Belegschaft (freiwillige Projektmitarbeit)
- Etablierung von 9 Steuerkreisen je Projektcluster mit regelmäßigen Reporting
- Einführung eines Projektfreigabe- und Priorisierungsprozesses mit gestaffeltem Projektstart
ERFOLGE:
- Schaffung von Transparenz und klarer Struktur für alle strategischen Projekte über den gesamten Konzern
- Erfolgreiche Abstimmung und Koordination aller Projekte untereinander (Eliminierung von Dopplungen und Schnittstellenproblemen)
- Auflösung von Ressourcenkonflikten: IT, Logistik und Merchandising unter-stützen sich gegenseitig projektübergreifend
- Termingerechter Abschluss der Projekte durch strukturierte Steuerung und klare Priorisierung
- Messbarer Mehrwert fürs Gesamtunternehmen durch erfolgreiche Umsetzung der Vorstandsstrategie
AUFTRAG: Konsolidierung der Lagerstrukturen: Lager 5→1 – Zentralisierung für die Zukunft
- Bündelung der Lagerstrukturen auf 1 zentrales Lager mit vorgeschalteten Flex-Hub
- Reduzierung der Kosten
- Reduzierung der Bestände um 15% und der doppelten Lagerhaltung um 100%
MASSNAHMEN:
- Analyse der Logistikkosten je Standort, der Bestände und der Auftragsstruktur der Kunden
- Kalkulation der notwendigen Lager- und Umschlagsflächen
- Abschätzung der Logistikkosten für einen Neubau sowie für die Miete eines Standortes inkl. des FlexHubs
- Centre-of-Gravity-Analyse zur Ermittlung des besten Ortes für einen ggf. neuen Standort
- Konzeptentwicklung für die Umsetzung
- Rechnen des Business Cases
ERFOLGE:
- Konzept erfolgreich entwickelt mit dem dazugehörigen Standort
- Potenzial von > 1 Mio.€ in der Reduktion der Kosten
- Reduzierung der Bestände um > 15%
- Bündelung von Aufträgen zu den Kunden und damit verbundene Einsparung in den Outbound-Kosten im 2-stelligen Prozentbereich
AUFTRAG: Steigerung der Lieferfähigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Bestände
- Steigerung der Lieferfähigkeit von 20%
- Reduzierung der Bestände im Langsamdreherbereich um > 50%
- Steigerung der Produktivität im Wareneingang sowie der Verräumung
MASSNAHMEN:
- Analyse der Bestände nach Artikel, Drehhäufigkeit, Gängigkeit, Standort, Bestandswert je Klasse
- Erstellung einen Konzeptes für ein Hub-and-Spoke-Netz, Ermittlung eines Optimums bestehend aus 4 Hauptstandorten und je 4 angehängte Satelliten
- Prüfung Absätze im neuen Verbund je Artikel, Artikelgruppe, Gängigkeitsklasse
- Ermittlung des Einsparpotenzials im Wareneingang und der Verräumung sowie des Bestandswertes
ERFOLGE:
- Reduzierung des Working Capital von 20% - weitere Potenziale identifiziert
- Reduzierung der Arbeitslast im Wareneingang sowie in der Verräumung um mehr als 20%
- Steigerung der Lieferfähigkeit nach Umsetzung > 90%
- Reduzierung des Gesamtbestandes um mehr als 20% - im Langsamdreherbereich um > 70%
AUFTRAG: Einführung eines Produktionssystems
- Gemeinsame Entwicklung eines individuellen Produktionssystems für das Unternehmen
- Durchführung von Workshop zur Umsetzung einer aufeinander abgestimmten Fließfertigung und -montage
- Ausbildung von KVP-Trainern
- Einführung eines getakteten Angebotserstellungsprozess
- Einführung eines Produktentwicklungsprozesses
- Anpassung der Logistik und Steuerung des Fabrikbetriebes
- Einführung TPM und schnelles Rüsten
- Etablierung Shopfloor-Management
MASSNAHMEN:
- Durchführung von Pilotworkshops in den Bereichen Vormontage und Fertigung
- Qualifizierung der Führungskräfte und Mitarbeiter
- Erarbeitung eines individuellen Produktionssystems
- Umsetzung von Schwerpunktmaßnahmen in der Fertigung, Vormontage, Montage und Abnahme
- Aufbau eines Produktenwicklungsprozesses
ERFOLGE:
- Reduzierung der Durchlaufzeiten > 50%
- Steigerung der Produktivitäten um > 30%
- Reduzierung der Fertigungsstillstände um > 15%
- Reduzierung des WIP um mehr als 30%
- Standardisierung des Angebotserstellungsprozesses und Reduzierung der Durchlaufzeit von mehr als 50%
- Standardisierter PEP eingeführt für die Entwicklung und Konstruktion
- Shopfloor-Management eingeführt und u.a. dadurch Reduzierung von Fehlteilen um > 60%
Master Business with AI (MBAI®) bei Leaders of AI
Ausbildung zum Lean Experten bei der DaimlerChrysler AG; Durchführung von mehreren Optimierungsprojekten in der Produktion
Ausbildung zum Business Coach bei der ComTeam AG
Auch in Zeiten der Wirtschaftskrise ist Coaching das populärste Instrument in der modernen Personalentwicklung. Namhafte Experten und aktuelle Studien prognostizieren auch für die Zukunft, dass Coaching weiter an Bedeutung gewinnen wird. Trotz dieser hohen Popularität bestehen bei der Frage nach der betriebswirtschaftlichen Realisierung von Coaching noch erhebliche Defizite. Die Autorinnen und Autoren greifen diese auf: Wie kann aus Sicht der nachfragenden Unternehmen Coaching erfolgreich in die Organisation eingeführt und implementiert werden? Wie können Coachs ihre Dienstleistungen besonders erfolgswirksam und glaubwürdig bewerben? Beide Themenschwerpunkte verbindet die übergeordnete Fragestellung, wie und unter welchen Umständen sich Coaching erfolgswirksam einsetzen lässt beziehungsweise wie dieser Erfolg nachweislich realisierbar ist.
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